關(guān)于三星車(chē)聯(lián)
首先，我是很希望三星能做好車(chē)聯(lián)服務(wù)的，但在整體體驗(yàn)后感覺(jué)還是任重而道遠(yuǎn)。
當(dāng)下所有的車(chē)聯(lián)中，當(dāng)屬Apple的carplay為佼佼者。體驗(yàn)絲滑流暢，基本沒(méi)有太多延遲，且適配度高，但我作為安卓的支持者中，又比較偏好小屏輕巧的我非常喜歡三星的旗艦標(biāo)準(zhǔn)版，不低的價(jià)格也必然造就了整體的完美制作工藝和體驗(yàn)。
但作為一個(gè)汽車(chē)使用者，我同樣很需要車(chē)聯(lián)功能，來(lái)支持我獲得更好的駕駛體驗(yàn)，我覺(jué)得作為一臺(tái)旗艦，不應(yīng)該在這方面落后，但作為公有的百度carlife通道，連接上的三星車(chē)聯(lián)體驗(yàn)真的非常差，只能說(shuō)是能連上，都算不上是能用，無(wú)線基本不好用，有線會(huì)好一點(diǎn)，整體邏輯偏混亂，分辨率低，即便調(diào)整以后也不是很好，同步上去的導(dǎo)航連接穩(wěn)定性也不行，延遲很高。
當(dāng)然我覺(jué)得這也有可能是百度carlife的錯(cuò)，希望能在后續(xù)的更新中不斷精進(jìn)，有更好的使用體驗(yàn)
當(dāng)下所有的車(chē)聯(lián)中，當(dāng)屬Apple的carplay為佼佼者。體驗(yàn)絲滑流暢，基本沒(méi)有太多延遲，且適配度高，但我作為安卓的支持者中，又比較偏好小屏輕巧的我非常喜歡三星的旗艦標(biāo)準(zhǔn)版，不低的價(jià)格也必然造就了整體的完美制作工藝和體驗(yàn)。
但作為一個(gè)汽車(chē)使用者，我同樣很需要車(chē)聯(lián)功能，來(lái)支持我獲得更好的駕駛體驗(yàn)，我覺(jué)得作為一臺(tái)旗艦，不應(yīng)該在這方面落后，但作為公有的百度carlife通道，連接上的三星車(chē)聯(lián)體驗(yàn)真的非常差，只能說(shuō)是能連上，都算不上是能用，無(wú)線基本不好用，有線會(huì)好一點(diǎn)，整體邏輯偏混亂，分辨率低，即便調(diào)整以后也不是很好，同步上去的導(dǎo)航連接穩(wěn)定性也不行，延遲很高。
當(dāng)然我覺(jué)得這也有可能是百度carlife的錯(cuò)，希望能在后續(xù)的更新中不斷精進(jìn)，有更好的使用體驗(yàn)
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